冲突资料是一种运用在动力机械上，依托冲突作用来执行制动和传动功用的部件资料。它要包含制动器衬片（刹车片）和离合器面片（离合器片）。刹车片用于制动，离合器片用于传动。 任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。冲突资料是这种制动或传动装置上的要害性部件。它首要的功用是经过冲突来吸收或传递动力。如离合器片传递动力，制动片吸收动能。它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。所以说冲突资料是一种运用广泛又甚要害地资料。 冲突资料是一种高分子三元复合资料，是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂（树脂与橡胶）、增强纤维和冲突功能调节剂三大类组成及其它配合剂构成，经一系列出产加工而制成的制品。冲突资料的特点是具有杰出的冲突系数和耐磨损功能，一起具有必定的耐热性和机械强度，能满意车辆或机械的传动与制动的功能要求。它们被广泛运用在轿车、火车、飞机、石油钻机等各类工程机械设备上。民用品如自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用不行缺少的资料。

刹车片发展史：

自世界上呈现动力机械和机动车辆后，在其传动和制动组织中就运用冲突片。初期的冲突片系用棉花、棉布、皮革等作为基材，如：将棉花纤维或其织品浸渍橡胶浆液后，进行加工成型制成刹车片或刹车带。其缺陷：耐热性较差，当冲突面温度超过120℃后，棉花和棉布会逐渐焦化乃至焚烧。随着车辆速度和载重的添加，其制动温度也相应进步，这类冲突资料现已不能满意运用要求。人们开端寻求耐热性好的、新的冲突资料类型，石棉冲突资料由此诞生。 石棉是一种天然的矿物纤维，它具有较高的耐热性和机械强度，还具有较长的纤维长度、很好的散热性，柔软性和浸渍性也很好，能够进行纺织加工制成石棉布或石棉带并浸渍粘结剂。石棉短纤维和其布、带织品都能够作为冲突资料的基材。更因为其具有较低的价格（性价比），所以很快就替代了棉花与棉布而成为冲突资料中的首要基资料。1905年石棉刹车带开端被运用，其制品的冲突功能和运用寿命、耐热性和机械强度均有较大的进步。1918年开端，人们用石棉短纤维与沥青混合制成模压刹车片。20世纪20年代初酚醛树脂开端工业化运用，因为其耐热性显着高于橡胶，所以很快就替代了橡胶，而成为冲突资料中首要的粘结剂资料。因为酚醛树脂与其他的各种耐热型的合成树脂比较价格较低，故从那时起，石棉－酚醛型冲突资料被世界各国广泛运用至今。
刹车片刹车蹄分类：
1、石棉刹车片

顾名思义，石棉刹车片就是刹车片的填充料是石棉成分制造的刹车片（其中石棉成分占40%-60%）。因为其成本低、重量轻，很多车辆出产企业在出产货车、工程车之类的轿车时，仍在运用含石棉刹车片。因为刹车片在工作进程中会冲突发生粉尘，开释有害物质污染环境，国际上许多国家现已禁止运用石棉制品。

2、半金属刹车片

“半金属”混合物型刹车片（Semi-met）首要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。从外观上（细的纤维和微粒）能够很方便地将石棉型和无石棉有机物型刹车片（NAO）区分开来，别的它们还具有必定的磁性。他的首要长处在于它的温控能力及较高的制动温度，同石棉型的传热功能差与制动盘、制动鼓的冷却能力差比较它们在刹车时协助制动盘和制动鼓将热量从其外表上发出出去，热量被传递到刹车蹄或制动钳及其组件上。其材质配方组成中一般含有30％～50％左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属冲突资料因而而得名。是最早替代石棉而发展起来的一种无石棉资料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于轿车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺陷。

3、少金属刹车片（铜纤维刹车片）

从广义上讲少金属刹车片中冲突资料中含有2种以上纤维，（以无机纤维，并有少数有机纤维）混合压制而成的刹车片。他具有半金属刹车片的长处，并且制动噪音相对小。

4、炭纤维、陶瓷刹车片

陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理动身，刹车片因为高速大力制动时，在冲突外表发生高温，据测定，可达到800～900度，有的乃至更高。在此高温下，制动片外表会发生金属陶瓷烧结相似反响，使刹车片在此温度下有杰出的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会发生烧结反响，因为外表温度急剧升高会使外表物质熔化乃至发生气垫，这就有造成连续刹车后刹车功能急剧下降或许刹车全失的状况。

陶瓷刹车片包含矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，发生噪音和粉尘，因而不能满意陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片色彩更淡并且更贵重，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在供给杰出刹车功能的一起，不磨耗对偶件。陶瓷型配方并非指的运用陶瓷纤维的配方，判断一个配方是否为陶瓷型的标准首要是资料的功能，但这个资料指的不是用什么原资料，而是制品的功能。

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